Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls
Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls  Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls  Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls  Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls  Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls  Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls  Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls  Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls  Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls  Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls 

Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls

  • Pieejamība: 1-3 nedēļas
  • 0.00€

  • Bez PVN: 0.00€


Jaudīgākais ratiņkrēsls tirgū, kas paredzēts bariatrisko lietotāju rehabilitācijai. Aprīkots ar slīpēšanas, nolieces un daudzām citām funkcijām. Paredzēts bariatriskiem lietotājiem, kuriem nepieciešams ērts ratiņkrēsls ar spiedienu mazinošu sēdekli.
Kruīza komforta ratiņkrēsls ir pārbaudīts trieciena testos. Vairāk lasiet tālāk tekstā.

Lietošana:
Bariatriskiem lietotājiem ar svaru līdz 325 kg aprūpes centros un slimnīcās, mājas aprūpē un privātmājās.

Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls
Kruīza ir bariatrisks ērts ratiņkrēsls ar elektrisku noliekšanas un nolieces funkciju. Tā pamatā ir ikdienas rutīnas izaicinājumi, lai uzlabotu katra bariatriskā lietotāja dzīves kvalitāti. Tāpēc to testē Dānijas bariatriskie lietotāji, tādējādi sniedzot vērtīgus ieteikumus uzlabojumiem.
Kruīzs nozīmē brīvību. Brīvība pārvietoties. No pie gultas piestiprinātas personas uz neatkarīgu. Kruīza nozīmē arī drošību gan lietotājam, gan aprūpētājam. Tādas funkcijas kā stumšanas stienis, elektriskais noliekums telpā un noliekums ievērojami samazina aprūpētāja fiziskas pārslodzes risku, vienlaikus nodrošinot maksimālu komfortu, mobilitāti un sociālo dzīvi lietotājam.

Elektriskais iekāpšanas un nolieces mehānisms
Negatīvais slīpums palīdz neatkarīgam lietotājam droši iekāpt ratiņkrēslā un izkāpt no tā. Negatīvs slīpums nozīmē, ka sēdekļa spilvena priekšējā daļa ir nolaista. Tas samazina piekļuves augstumu, kas savukārt atvieglo neatkarīgā lietotāja iekāpšanu un izkāpšanu. Negatīvā slīpuma funkciju aktivizē, izmantojot vadības ierīci.
Atgāšanās nodrošina ābolu formas lietotājam atbalstītu un ērtu sēdvietu. Kad ratiņkrēsla atzveltne tiek noliekta atpakaļ, lietotāja iegurnis automātiski atveras. Tas uzlabo ābolu formas lietotāju elpošanu. Atgāšanas funkcija (90-120°) tiek vadīta, izmantojot to pašu kontrolieri, kas elektriskai nolieces funkcijai (-4-13°).

Sēdekļa spilvens
Sēdekļa spilvena pamatni veido cietas putas. Sēdekļa spilvena pamatni veido īpaši mērķa grupai atlasītas atmiņas putas. Augšdaļu veido mīkstas putas. Sēdekļa spilvens ir apvilkts ar ugunsdrošu inkontinences pārklājumu.

Roku balsti
Īpaši gari roku balsti (615 mm) nodrošina stabilitāti un labu satvērienu, kad lietotājs pārvietojas no stāvus stāvokļa uz sēdus vai otrādi. Roku balstus var pagriezt atpakaļ, tādējādi atvieglojot lietotāja pārvietošanu, piemēram, no krēsla uz gultu. Roku balstus var arī “nobīdīt” uz leju, lai ratiņkrēslu varētu pietuvināt pie galda malas, ļaujot lietotājam tur piedalīties sabiedriskās aktivitātēs.
Roku balsti ir polsterēti, lai nodrošinātu papildu komfortu. Tie ir arī “kausa formas”, tādējādi samazinot spiediena čūlu risku. Katrs roku balsts var izturēt maksimālo slodzi līdz 200 kg.

Vadības rokturis
Stūres stienis ir elastīgs un regulējams, izmantojot klikšķu sistēmu. Lielākos regulējumus var veikt ar instrumentiem. Stūrei ir vairāki satvēriena punkti atkarībā no tā, vai krēsls ir stumjams vai manevrējams.

Kāju balsti
Ratiņkrēsla kāju balsti ir papildaprīkojums. Kāju balsti iztur līdz 200 kg, un tiem ir regulējams gan augstums, gan stāvoklis. Tiem ir arī grozāma funkcija, kas ļauj vieglāk iekāpt ratiņkrēslā un izkāpt no tā.
Kāju plāksnīšu leņķi, kāju balstu augstumu/ leņķi un teļu plāksnīšu leņķi var regulēt bez instrumentiem. Kāju balstu elastība nozīmē, ka lietotāja kājas vienmēr var būt atbalstītas. Tas, cita starpā, ir izdevīgi lietotājiem ar ievērojamu iekšējo augšstilbu audu slāni. Kāju balstus var noņemt, neizmantojot rokturus, neietekmējot stabilitāti.

Dizains
Kruīza bariatriskais ērtais ratiņkrēsls ir izgatavots no S355 augstas stiprības tērauda. Krēsla taisnstūrveida tērauda profili ir tā pamatnes rāmja pamats. Pamatrāmis sastāv no divām spoguļattēlos apgrieztām daļām (labās un kreisās daļas), kas savienotas ar centrālo moduli. Šī konstrukcija ļauj atkārtoti izmantot sānus, ja nepieciešams mainīt platumu. Ratiņkrēsla sēdekļa rāmis sastāv no 30x30x2 mm augstas stiprības tērauda profiliem. Turklāt sēdekļa rāmim ir piestiprināta 2 mm tērauda sēdekļa plāksne, kas palīdz pēc iespējas labāk sadalīt spiedienu.
Ratiņkrēsla muguras daļu veido augstas stiprības tērauda profils. Profils ir novietots ratiņkrēsla aizmugurējās daļas centrālajā daļā. Profila leņķis nozīmē, ka mugura atbalsta gan ābolu, gan bumbiera formas lietotājus. Uz profila ir piestiprinātas trīs muguras plāksnes. Muguras plāksnes ir izliektas, lai aptvertu un atbalstītu lietotāju no sēžamvietas līdz kaklam.
Bumbiera formas lietotājiem ar apjomīgām mugurām tiek nodrošināts labs muguras atbalsts, jo ratiņkrēsla “mugurkaula” konstrukcija un tā apakšējā muguras plāksne nodrošina vietu muguras daļai. divas augšējās muguras plāksnes nodrošina ābolu formas lietotājiem stabilu un ērtu muguras atbalstu. Ratiņkrēsla kakla balsts ir papildaprīkojums. Ratiņkrēsls tiek piegādāts ar universālu kakla balsta kronšteinu, kas ļauj uzstādīt dažāda veida kakla balstu.
Abas stāvbremzes atrodas katrā rāmja pusē, un tās var darbināt gan lietotājs, gan aprūpētāji. Disku bremzes darbina ar bremžu sviru, kas piestiprināta pie stūres stieņa. Bremžu sviru var darbināt tikai aprūpētājs.
Kruīza bariatrisks ērts ratiņkrēsls ir trīs piedziņas. Divi sēdekļa un muguras piedziņas mehānismi. Divi sēdekļa izpildmehānismi kontrolē noliekšanas telpā funkciju. Sēdekļa izpildmehānismi ir uzstādīti zem sēdekļa. Atzveltnes piedziņa kontrolē nolieces funkciju. Atzveltnes izpildmehānisms arī ir uzstādīts zem sēdekļa.

Atpakaļ spilvens
Bariatriskā ratiņkrēsla muguras spilvens ir sadalīts deviņos moduļos, kas ir sašūti kopā vienā lielā spilvenā. Visi deviņi moduļi sastāv no divām daļām. Cietā putuplasta slānis un slānis ar polistirola (Krøyer) lodīšu un lateksa putu maisījumu.
Putu slānis ir vērsts pret ratiņkrēsla aizmuguri, bet uz lodīšu un putuplasta slāņa sēž lietotājs. Pūlīšu un putuplasta maisījums ir modulārs un palīdz palielināt ratiņkrēsla komfortu un spiediena mazināšanas efektu.
Katra spilvena moduļa saturu var pielāgot. Tas nozīmē, ka saskaņā ar profesionālu novērtējumu terapeits vai aprūpes personāls var pievienot vai noņemt Krøyer pērlītes un lateksa putas. Vajadzības gadījumā vienā vai vairākos moduļos var ievietot arī ķīļa spilvenu. Spilvena saturu regulē, izmantojot deviņus rāvējslēdzējus, kas atrodas spilvena aizmugurē.
Modulārais spilvens atbilst muguras plāksnes formai, tādējādi nodrošinot pareizu atbalstu neatkarīgi no lietotāja ķermeņa formas un vajadzībām. Modulāro spilvenu var precīzi regulēt, izmantojot patentēto FitGo sistēmu, kas pazīstama no slēpošanas zābakiem un darba apaviem. FitGo sistēma atrodas uz muguras plāksnēm.

Trieciena testi saskaņā ar ISO 7176-19 standartu.
Kruīza bariatrisks ratiņkrēsls ir izturējis trieciena testu, kas nozīmē, ka to var izmantot sabiedriskā transporta transportlīdzekļos vai pielāgotos transportlīdzekļos ratiņkrēslu lietotāju pārvadāšanai, neizņemot tos no ratiņkrēsla. Invalīdu ratiņkrēsls transportlīdzeklī būs jānostiprina ar Transit Tie Down System (piederums).
Drošs transports ir galvenais elements, lai ratiņkrēslu lietotājs varētu piekļūt ārstniecības iestādēm, kā arī lai uzlabotu dzīves kvalitāti, ļaujot izbaudīt dienas izbraucienus un brīvdienas.
Ratiņkrēsli, kas ir ražoti un atbilstoši testēti drošai izmantošanai transportlīdzeklī, ir skaidri marķēti uz ratiņkrēsla ar enkuru simboliem uz ratiņkrēsla rāmja. Šis simbols visbiežāk ir redzams uz ratiņkrēsla priekšējā rāmja. Sabiedriskā transporta, taksometru un ātrās palīdzības darbinieki meklēs vai nu āķa simbolus uz krēsla aizmugures, vai arī uzlīmi ar trieciena testu.

Specifikācijas

Maksimālais lietotāja svars, kg 325
Riska klase 1
Pamata UDI DI 5740000100023N6
Paredzamais produkta kalpošanas laiks Vismaz 7 gadi
Ar avārijas testiem pārbaudīts Jā, avārijas tests saskaņā ar ISO 7176-19 standartu.
Sēdekļa dziļums 480-600 mm, ar 30 mm intervālu
Atpakaļ leņķis 90°- 120°, nepārtraukti regulējams
Sēdekļa leņķis -4-13°
Atzveltnes augstums 613 mm
Maksimālais garums
Bez kāju balstiem
Ar kāju balstiem
Garums, mērot no stūres normālā stāvoklī
līdz sēdekļa priekšējai malai.
Aptuveni 1246 mm
Aptuveni 1773 mm
Sēdekļa platums 550-800 mm, ar 50 mm intervālu.100 mm starp 700 un 800 mm
Maksimālais kopējais platums 676-926 mm
Maksimālais kopējais augstums 1115 mm
Maksimālais ratiņkrēsla svars 100 kg
Maksimālais nolaišanās slīpums 10%
Maksimālais kāpuma slīpums 10%
Maksimālais sānu slīpums 10%
Masīvas riepas Massive tyres with PU core
Rāmja caurules (materiāls) S355 augstas stiprības tērauds
Atbīdāmi roku balsti Jā
Regulējams kāju balstu augstums Jā
Noņemami kāju balsti Jā
Kakla atbalsts Jā
Sēdekļa spilvena pildījums CMHR 50250 (pamatne), Visco 45060 (serde), CMHR 4038 (virsma), ugunsdrošs.
Atpakaļ spilvena pildījums CM 2740 (pamatne), griezts latekss un EPS pērlītes (priekšpuse), ugunsdrošs.
Atzveltnes un sēdekļa spilvens Pārklāts ar inkontinences pārklājumu (G469 melns), nedegošs.
Roku balsta spilvens Putas (CMHR4250 un RF5060), pārklājums izturīga ādas imitācija (Temskay Leather), ugunsdrošs.
Spilvens pēdas un apakšstilba atbalstam Putas (CMHR4038), pārklājums izturīga ādas imitācija (Temskay Leather), ugunsdrošs.
Stūres stienis S355 augstsprieguma tērauds
Riteņu dakšas Alumīnija
Kāju balstam paredzētās caurules Tērauds
Kāju plāksne S355, augstas stiprības tērauds
Pagrieziena rādiuss (Pivot) Aptuveni 100-120 cm
Salokāms Ne
Akumulators Li-Ion 24V 2,6 Ah
Trīs piedziņas LINAK LA23
Vadības bloks LINAK
Controller LINAK HB30
Elektriskie ratiņkrēsli, ieskaitot sastāvdaļas DS/EN 12183: 2014, according to ISO 7176
Riska novērtējums EN/ISO 14971: 2012
IP kods IPX6
Vispārīgās prasības un testēšanas metodes EN 12182: 2012